Où il est question de remâter Shamu pour l'hivernage ... il va falloir retrouver ridoirs, poulies et touti quanti !
Première opération : redresser le radar. Cap'tain Jean-Yves profitera
ainsi de l'hiver pour le réinitialiser et étudier son fonctionnement.
Deuxième étape : le grand mât . Le mousse Vée surveille le timing.
Copain Michel est venu à la rescousse. Troisième étape : le mât d'artimon. Pour celui-là, il faut être deux costauds. Il est midi, le temps de manger un morceau avant de mettre les voiles.
Tiens, Stéphane est de la partie. Le génois est un peu déchiré , il n'y était pas à l'expertise, il faudra recoudre.
Oserons-nous avouer avoir monté la baume d'artimon à l'envers ? ... chut .... faut bien apprendre ...
Et c'est parti pour un petit tour sur le plan d'eau ; grand soleil mais vent nul. Bon ....
Avouez que c'est magnifique !
... et on prend des photos dans tous les sens et toutes les positions !
Sans vent, les 17 tonnes de Shamu filent ( enfin se traînent) entre 1 et 2 noeuds ... pas mal ...
Capitaine et mousse satisfaits de la prestation de leur embarcation.
Non Michel, pas la peine de faire du rappel !
... le temps d'atteindre l'autre rive, arriverons-nous à virer de bord ?
Ben non, le moteur a été nécessaire pour virer de bord avant le pont... nous retenterons l'opération au printemps quand il y aura plus de vent, avant de re-démâter pour sortir du port ! Quel cirque !
